上海妹 (第二章: 交通奇闻）Shanghai's Moi (Chapter 2：Tales of Transportation)

对第一次走在上海的街道的外来者（外来者的含义在第一章经已解说）而言，并不是个愉快的经验。所有能在街道上行驶的流动工具，从巨无霸﹑引擎车辆﹑脚踏车直至双脚在地行走的路人在借由交通灯﹑行人道﹑地道天桥的辅助下，还是可像盲头苍蝇般，随意地穿梭于闹市中。

就在我第一次坐上上海的士的那一刹那，我才惊觉我已把宝贵的生命交给了驾驶的士的师傅。虽然在下车的那一瞬间我还未能回过神来，但至少没有发生像阿木在搭完藤原拓海的AE86后大吐的状况*。最让我抓破脑皮也想不明白的是，部分地区竟能在让相对的车辆直行时允许左拐（注：上海的车辆是靠右行驶），而同一时间内又让两旁的人行道绿灯通行！右图更明显地诠释以上所说的状况。
（*注：阿木与藤原拓海乃电影头文字D里的人物。）

虽然第一次乘车的经验并不如想象中美好，但上海的的士服务也让人thumbs up！想必是因为竞争的关系吧，的士司机也经过公司的一番训练，比较有礼貌，会向客户问好。这些礼貌待客的程序也摆设在客位前，如果发现司机没有依照规则上所写的程序，而身为乘客的我们又不满意所给予的服务，就有权利选择不给钱。

上海的公共交通设备也不比其他先进国家差。至少大部分旅游点及人潮所在的地方都有地铁或巴士设备，十分方便。加上收费相当大众化，所有阶层人士皆有能力使用。也因此形成了‘人潮汹涌’的状况。

上海的交通之发达确实无可争议。高架环形人行道的设计﹑多层次地高架车道﹑穿梭于城市的地铁等无疑地把这座城市与繁华画上等号。